第三百四十六章 高铁战略不能复制 (第2/4页)

    所以，不到万不得已，咱们是不可能将如此重大的项目全盘转给他们去做的。”

    对彭达锋的担忧，董茗珠也是深有感触的，沉思半晌后说道：

    “其实最好的办法，就是走当年高铁的老路，项目可以给他们做，但前堤条件必须是要跟国内的公司联合投标。”

    彭达峰摇摇头，“这个估计有些难，高铁的模式也是在特殊时期的特殊产物，这个过程是不可能复制的。

    而且有了这个前车之签，接下来的真空管磁悬浮列车，其核心技术他们一定会死死地掌握的。

    教会徒弟饿死师傅的事情，可以发生一次，但绝对不可能发生第二次。”

    “事在人为吧！”

    对彭达峰的看法，陈阳并非完全地认同，接过他的话题道：

    “商人都是逐利的，如果采用当年的战略，让那些供应商喝到第一口汤，我相信他们还是会削尖脑袋进来的。

    当然，做这些的前堤条件是，我们要让他们相信，如果他们再不来喝汤，以后估计连渣都没得吃了。”

    “陈阳说得没错，商人的确都是逐利的，高铁咱们是后来居上的。

    为什么能居上，这不仅仅是因为咱们这个国家地大物博，更主要的还是东西发展不平衡，区域发展不平衡导致。

    正是因为发展不平衡，才有那么多的人背井离乡，才有足够的人流支撑起这个高铁的伟大战略目标任务。

    真空管磁悬浮列车，它的运行速度是高铁的十倍，如果没有辽阔的地域，是承载不起这种交通工具的。

    而且