第九十章 徒有其名 (第5/8页)

这东西，说起来似乎挺高大上的，但是实际上，不要说经济舱了，就是商务舱，飞十几个钟头都是对旅客精神上的一种煎熬。当然了要是A380的头等舱，那再另说，不过那个价格，可不是青山省本地旅客能够轻易承担的。

    “姑夫，现在济州特别自治道正在修建新机场，等新机场通航后，即便是不能够直飞日本，经济州特别自治道转机，也比去京城、沪市转机要近不少。新机场的航线安排，咱们还是有一定发言权的。”方明远笑道。

    “那是再好不过了，我听他们说过，仁川国际机场的航班起落也是很频繁，咱们的航空公司想要增加一些航班都得不到批准，只能眼睁睁地看着韩国航空公司增加航班把钱都赚了去。”时文生心情大好道。包括歆京龙成国际机场在内的青山省民航机场集团公司被秦西机场集团公司收购之后，省财政去了一个大包袱不说，境内的这些机场的旅客数量都有明显的增加，特别是歆京龙成国际机场，旅客数量增加了五成都不止，上缴利税也大增，这一出一进，省财政部门的负责人一说起来此事，就是笑容满面。

    青山省经济想要发展，与外省、甚至海外的交通往来能不能顺畅无阻，也是一个相当重要的条件。货物运输如此，人员的往来也是如此。如果说连这一点都做不到，又如何发展省内的经济。特别是现在，青山省在着重发展旅游业，以解决省内适龄劳动力就业的问题，更是需要一个方便快捷的交通环境。如果说来青山省旅游，路上就要飞十来个钟头，谁还没事就来转转？

    “神户新机场事务所在日本又获得了几家地方机场的运营权，现在正在整顿中。虽然说这些机场起降不了大型客机，但是中型客