肆 初遇 (第1/11页)

    新历一十九年，二月初一，天气不错，太阳正好，是李世佳上路的日子。

    为了不让旅行用具沾上“尘缘”，李世佳之前仅听李倦口头说起过马车、箱箧等大件小件的制作情况。今日亲眼所见，和想象中还是有些出入的。

    就说这马车，看起来比李世佳想象中的还简陋得多。李世佳之前虽没坐过，但好歹也在图册上看过，本以为自己的“断尘马车”只是比普通马车少一点装饰，没想到实物是只比普通大木箱子多两个轮子。

    李世佳安慰自己，如此朴素的安排也正好与身上的青衣木簪道姑打扮相称，权当是体验生活了。

    一踏上马车，李世佳就听见从脚底传来踏实的木头声，便知这马车应当比外表看上去贵重许多。虽然看着简陋，但木料应当是极好的。别说是去湘楚几个月的行程，就算是用上一整年、跑个来回都估计没问题。

    车厢内靠近车门的一块是可以穿着鞋直接踏上的空地，横向约四尺，纵向两尺不到。空地后是横向同宽、纵向长六尺、高两尺的平台。平台下是放备用衣服、床褥、布巾等生活用品的储藏空间。

    平台上是李世佳平时躺坐用的“床”。床上用品虽然没什么花纹，看着就很像下人用的家当，但李世佳掂掂分量，能感觉到是有在用心在还原暖阁中床榻上相应被褥的厚度的。

    李世佳强行后加的两个软枕被妥帖地放在被子上，捏起来软硬适中。李世佳坐着时可以把它们当靠垫，躺着时能枕一个、抱一个。

    床榻两边各有一个比李世佳脑袋略大些的小木窗，窗框上下被雕了轨道，马车里的人可以通过沿着轨道左右移动窗叶来开关窗。