1450：最不愿意去想的可能 (第2/4页)

剩余能源和剩余里程数字，和他所了解的数字相差巨大。

    剩余能源32%，剩余里程数296公里。m.zwWX.ORg

    黄辰几乎立刻警惕起来。

    侧过脸，黄辰打开手机导航APP，关闭语音提示后开始导航。

    导航文字提示：当前距离潇州市巨兽工业售后与维护站还有67公里。

    导航开始。

    当前车速96公里……

    接着切换进入手机计算器，按照他心中的数据计算电浆电池在公路上的公里数与能源百分比。

    现在司机开了冷风，冷风比暖风节能，耗能增加3%。

    时速96，属于经济时速，加上空调，预计每公里能耗为0.075%。

    这是第二代电浆电池的数据。

    早上司机聊天，说前两天刚去维护站更换新电池，还是黄辰带人更换的。

    但几分钟过去了，通过导航时速对比，证明这辆疾雷汽车的时速表没有问题。

    导航距离缩短了十公里，显示器上的总里程表也上升了十公里。

    右下方的当前能源剩余公里数，也下降了约十公里。

    信息全部正常。

    唯一有问题的是剩余能源。

    十公里后，剩余能源30.5%。

    可以得出当前这辆疾雷汽车的每公里能耗为——0.15%。

    黄辰一边有一句没一句的闲聊，一边用手里的手机登录自己的工作后台，查询这辆汽车的维护日志。

    车牌号从打车软件里就能得到，等输入车牌调取维护日志后，黄辰已经可以百分百确认，这辆疾雷汽车确实在两天前更换过新一代电浆电池。