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    “看来只能这了。”我合上了手中的文件夹：“好在这批飞机只是咱们过渡期的替代品算翻修过我也不打算用二十年，今后咱们还是将新飞机的订单留给国内的厂家吧，听说上海正在开始研制新一代大型客机为运十的替代型号我估计需要十年的时间才能见到点眉目，这期间只好先用这些二手货应付一下。”

    我估计真正的开发周期恐怕还长，这主要的困难还是集中在发动机上，虽说国际上已经解除了销售限制并不稳定的国际环境促使我们继续自己的大推力发动机研究，可是在我的眼中咱们就算解决了有无大飞机这个问题，却依然离飞机制造强国相去甚远，至少在运十以及我所得到的新飞机指标上，并没有看见一丁点创新，虽说飞机更大了论及先进性还是人家八十年代的东西，空中客车为了和美国人竞争最后找到了省油这个王牌，而且电子系统的更新速度也比美国人快波音的飞机则更偏重于飞行性能，依仗着强力的发动机以及丰富的军机生产经验安全性上也有着足够的保障，我们的大飞机又有着什么样的特色呢？安全？节能？舒适？速度？恐怕我们没有一个指标能超过人家，在看中性能而不是价格的飞机领域，如此平庸的设计能够走多远？恐怕除了军方以及国内航空公司的订单之外就鲜有人问津，我们挤进国际市场的路依旧很遥远。

    就在我感叹自己力挺地机产业还在原地徘徊地时候。办公室地门在没有通报地情况下就打开了。然后我就看见可欣他们有说有笑地走了进来。

    一都不觉得自己没有礼貌地死丫头竟然还傻乎乎地问我：“你们在聊什么？