第八十九节 回蒙自 (第2/4页)

头也更足了。听说已经决定改制公司，不叫野狼摩托，而要改成汽车公司了。以后专门生产各种型号的运输车辆，避开跟妖孽一样的甲壳虫汽车公司竞争的同时，进一步的坐稳运输车辆龙头的地位。

    有良好道路为基础，以三蹦子为契机，云南开始快速迈进机动车运输时代，但是这也进一步打击了过去的马帮运输。其实自从铁路网修通以来。马帮在云南都快活不下去了，只能退避偏远地区，靠着给藏川边运输茶叶和生活用品勉强维持，可是这三蹦子一出现，联省又扩宽了过去的一些从云南到四川，到贵州的马帮道路，让小型三蹦子也可以蹦达，结果马帮的生存状态更为艰难。

    自从昆明蒙自公路开通后，这些霸占农村道路的三蹦子现在又侵入了这条公路干线。而且还经常堵车，导致刚开通才半年多，昆明政府已经希望能扩宽道路了，只是对于和蒙自的分摊费用还没谈拢。蒙自显然认为这条道路对昆明更加重要，而蒙自本身是一个工业城市，主要产品都在出口，对这条道路的需求比不上昆明。昆明需要蒙自的产品中转来支持自己的商业，而相比较而言，蒙自看不上从昆明哪里倒卖到贵州和四川的产品价值。因此蒙自希望昆明负担八成费用。而昆明则希望均担，最后同意最多负担六成，可是蒙自议会那些议员还不同意。

    赵泽勇一路上就亲身经历了三回堵车，每次堵车警卫车队都非常紧张，好几次警卫们直接下车，荷枪实弹的把赵泽勇的车护起来。闹得路上的司机们纷纷围观，本来就奇怪是谁这么大派头搞这么一个大车队，以为是哪个富商暴发户显摆呢，可是看到了端着ak的警卫，顿时就明